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nts稱重傳感器/手剎表/壓力表/扭矩表LTB-500N的介紹它固定在汽車側(cè)制動器的手柄上,測量拉動側(cè)邊的力。它經(jīng)過特殊設(shè)計,拉力方向可能不固定,因此可以高精度測量。它還可以用于運動和人體工程學(xué)領(lǐng)域
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制作工藝 | 其他 | 輸出信號 | 其他 |
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nts稱重傳感器/手剎表/壓力表/扭矩表LTB-500N的介紹
nts稱重傳感器/手剎表/壓力表/扭矩表LTB-500N的介紹
它固定在汽車側(cè)制動器的手柄上,測量拉動側(cè)邊的力。
它經(jīng)過特殊設(shè)計,拉力方向可能不固定,因此可以高精度測量。
它還可以用于運動和人體工程學(xué)領(lǐng)域
帶數(shù)字顯示的便攜式壓力表標(biāo)配峰值保持功能,可以測量點焊機(jī)的壓力,可以輕松讀取現(xiàn)場壓力。此外,它小巧輕便,非常適合現(xiàn)場工作
這是一種采用剪切法的拉伸和壓縮專用的薄型稱重傳感器。
具有高精度、高產(chǎn)量、高可靠性,其結(jié)構(gòu)抗彎矩和側(cè)向載荷能力強,是疲勞試驗和反復(fù)載荷試驗的理想選擇。
此外,由于它很薄,因此可以安裝在安裝空間很小的現(xiàn)有設(shè)備中。
* | 特征 |
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? | 因為它很薄,所以即使在安裝空間較小的地方也可以使用。 |
? | 高精度、高產(chǎn)量、高可靠性 |
? | 高剛性,抗彎矩和側(cè)向載荷能力強 |
? | 可用于疲勞測試(額定值的 1/2) |
* | 自定義元素 |
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? | 安裝螺釘尺寸可更改 |
? | 可能的連接器類型 |
? | 可稍微調(diào)整大小 |
? | 加載按鈕 |
與U型規(guī)式稱重傳感器外形相同,采用應(yīng)變計系統(tǒng),具有高精度和高穩(wěn)定性,廣泛用于纖維、線材等的拉伸測試
它是一種用于拉伸/壓縮的稱重傳感器,小巧輕便,并且由于兩端都有螺釘,因此易于安裝。
* | 特征 |
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? | 高精度、高產(chǎn)量 |
? | 全不銹鋼 |
作為緊湊型精密級張力傳感器開發(fā),它具有高精度、高輸出和高可靠性。
具有 20N 至 20kN 的廣泛范圍,用于從稱重到試驗機(jī)和工業(yè)測量系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用。
* | 特征 |
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? | 體積小、重量輕、搬運方便 |
? | 高精度、高產(chǎn)量、高可靠性 |
LCX-S型采用剪切方式,雖然體積小,但繼承了LCX型的優(yōu)點,可以進(jìn)行穩(wěn)定的測量。
是專為沖壓、壓裝、鉚接壓力機(jī)開發(fā)的稱重傳感器,額定量程為5kN~500kN。
兩端有4個安裝孔,因此上滑塊與沖模采用法蘭連接安裝。
它結(jié)構(gòu)緊湊,可以很容易地安裝到現(xiàn)有的壓力機(jī)上,常用于沖壓產(chǎn)品的合格/不合格判斷和一定行程的壓裝過程中的負(fù)載控制
DLC 型在稱重傳感器上安裝了數(shù)字指示器,可以在現(xiàn)場讀取負(fù)載。
可代替環(huán)式測力計,測量頂升時的載荷,校準(zhǔn)試驗機(jī)。
* | 可以將指示器連接到張力稱重傳感器和其他壓縮稱重傳感器
。 |
該設(shè)備是作為 OEM 負(fù)載梁開發(fā)的,通過采用于其他公司的橡膠蓋成功地降低了成本。通過消除不必要的規(guī)格并只關(guān)注必要的規(guī)格,我們以低成本保持了高精度和高質(zhì)量。通過安裝桿端軸承和桿,廣泛用于料斗和平臺秤。
* | 特征 |
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? | 體積小、精度高、價格低 |
? | 小撓度 |
* | 自定義元素 |
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? | 尺寸可以改變 |
? | 可提供小型 |
? | 根據(jù)規(guī)格,也可實現(xiàn)低負(fù)載。 |
是專為沖壓、壓裝、鉚接壓力機(jī)開發(fā)的稱重傳感器,額定量程為5kN~500kN。
兩端有4個安裝孔,因此上滑塊與沖模采用法蘭連接安裝。
它結(jié)構(gòu)緊湊,可以很容易地安裝到現(xiàn)有的壓力機(jī)上,常用于沖壓產(chǎn)品的合格/不合格判斷和一定行程的壓裝過程中的負(fù)載控制。
LCX-S型采用剪切方式,雖然體積小,但繼承了LCX型的優(yōu)點,可以進(jìn)行穩(wěn)定的測量。
* | 可選的加載按鈕可用。 |